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Por un tema de movilidad, el segundo puente de la 30 fue puesto en funcionamiento sin que los trabajos hayan culminado. |
Sin policías de tránsito, sin iluminación y con las obras complementarias pendientes por terminar, fue puesto al servicio desde la noche del martes el segundo puente de la calle 30 con carrera 30, ubicado en la entrada del barrio Hipódromo en Soledad, pese a que se había anunciado que la estructura sería habilitada hoy.
Desde la ejecución de la obra, a cargo de Autopistas del Sol, han llovido críticas por parte de los usuarios permanentes de esa importante vía dados los interminables trancones que generaron el atraso de la ejecución de las trabajos.
“No había quién regulara el tráfico y durábamos hasta 35 minutos en este caos”, comentó anoche el taxista Manuel Pertuz, que a diario transita entre Barranquilla y la zona oriental.
La estudiante María Auxiliadora Díaz pidió anoche que “ojalá terminen la obra para que no se convierta en otra empanada, pero a medias”.
Igual piensa la ama de casa Karina Sarmiento, que si bien aplaudió la apertura de la infraestructura, llamó la atención por la falta de reguladores o de policías de Tránsito.
“Si no los ponen podrían presentarse accidentes porque el tráfico es igual y no hay alumbrado”, anotó.
No obstante, todos coincidieron en que la movilidad mejoró desde el martes en la noche, al menos sobre el puente, cuando abrieron el segundo tramo.
“Ahora los nudos están en la carrera 8 y a la entrada de Manuela Beltrán, pero lo que es el puente, hoy he pasado sin problemas. Son las 6 y 30 de la tarde y no hay trancones sobre el puente”, declaró Pertuz.
“El tráfico fluyó sin problemas sobre todo en las horas pico, que es cuando más se presentaba el caos”, anotó la universitaria, María Auxiliadora Díaz.
Todavía falta. Frente a las críticas sobre la entrega de una obra sin concluir, Menzel Amín, representante legal de la Ruta Caribe, explicó que esta segunda estructura que se construyó en un período de siete meses fue puesta en funcionamiento por un tema de movilidad. Los trabajos aún no han terminado, todavía falta la construcción de la glorieta y la iluminación que el concesionario dijo estarán listas en tres meses para hacer entrega de la obra al Gobierno Nacional.
Desde que se iniciaron las obras, los trancones en la vía han sido monumentales y cuando se entregó el primer tramo, (en abril) luego de muchas demoras, los usuarios creían que se descongestionaría la vía, pero no fue así, la situación se complicó.
Según Indalecio Ahumada, que acostumbra llevar pasajeros al aeropuerto Cortissoz, con la apertura del nuevo puente se espera que la situación mejore, aunque no está muy convencido de que así sea “porque no han terminado las obras, hace falta la glorieta”.
Ayer todavía realizaban trabajos de señalización en el nuevo puente y retiraban las maletas del primero para permitir la circulación en un solo sentido por los tres carriles de ida.
Sobre los atrasos, Menzel Amín, representante legal de la concesionaria, reconoció que durante la obra se presentaron inconvenientes en el traslado de redes de servicios públicos y en la compra de predios, por lo que tuvo que mediar el comité Intergremial.
A raíz de los problemas con la adquisición del predio propiedad de Inversiones Zaribas, el inicio de obra del segundo puente tuvo una demora de 18 meses, hecho que sumado a otras causas como el traslado de las redes de servicios públicos y la ola invernal del año pasado, atrasó la entrega del proyecto.
Señaló que aún falta por finalizar los trabajos de la glorieta, la adecuación del espacio público y algunos detalles de la canalización del arroyo El Salao, por lo que la obra debe estar completamente terminados en abril próximo, aseguró.
Con relación a las obras de iluminación señala que en el contrato estipula que las obras para la iluminación del puente no son responsabilidad de Autopistas del Sol y que deben ser asumidas por la empresa prestadora del servicio o directamente por el Estado.
Sin embargo -anotó- Autopistas del Sol tomó la decisión de asumir la responsabilidad de desarrollar las obras necesarias para dotar, tanto al puente, como a la glorieta, de la iluminación requerida para la tranquilidad y comodidad de la comunidad.